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高铁盒饭的暴利

高铁盒饭价格过高问题,近年来已成为社会热点话题。高铁盒饭价格缘何居高不下呢?究竟是盒饭企业垄断化经营,还是盒饭的成本高?这都需要高铁相关部门公开透明,算出明细账。 按照高铁出售的快餐份额比例,20元的包子套餐,成本在6元左右;45元...

要是放在以前答案是肯定的,但是放到现在,慢慢开始,就不再是了,因为一来有政策影响,二来是竞争压力大了

今年全国“两会”期间,针对高铁上一直卖40元的盒饭,而15元的低价盒饭一直断供的问题,铁路总公司负责人回应说,铁路部门一直想给旅客提供价廉物美的食品,高铁将增加品种,推出包子、馒头、三明治等低价食品。 4月13日,记者乘坐G1707次列车时,...

全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕被媒体称为“中国铁路代言人”。全国两会期间,王梦恕接受媒体采访时称: “正在想办法给高铁列车组加装餐车。” “最开始搞高铁的时候,想着速度这么快,旅程时间很短,没考虑供...

列车潜规则: 先出售高价盒饭 “我们列车一天最多能卖出去200多份盒饭,销售得好,销售额在1万元以上,”有关记者调查期间,高铁某列车一名工作人员称,每趟列车几个班组轮流值乘,一名餐饮服务员工资两千多,加上售卖盒饭等商品提成,每月总收入...

当然,火车司机俗称大车司机,起薪就是25k,考试难度仅次于飞行员,工资不会低的。

高铁快餐一直备受热议,日前,中国铁路总公司发布消息称,将引入“互联网+”建立高铁餐饮供应信息服务平台,尽快推出网上订餐、站车配送供应等服务。这就意味着,以后旅客乘坐高铁列车时,将有望通过统一的网络平台,依据个人喜好订餐,所有餐品将...

据UC头条报道,其成本虽然低,但是经过多次检测,12道程序10个小时完成。所以全部算下来成本还是挺高的。 包装过后的盒饭都将打上独一无二的“数字身份码”,也就是在饭盒上标注出厂日期和批号。 餐食制作完成后,还要经过三个检测环节。首先是金...

因为承包出去了,铁路部门制定了很高的承包费,这些钱当然要转嫁到消费者头上,中国所有物价奇高的背后都是政府拿走了大头,比如房价高,是因为政府卖地价格高,税收高,进口车价格高是因为关税高

版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。 要参观高铁后厨,先得全副武装。专用的白大褂、一次性帽子、鞋套和口罩包裹起来还不够,得进“风淋房”体验一下被风孔吹拂360度,保证祛除了身上的浮尘、毛发、杂物后,才能进入车间。 而对于在高铁后厨...

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